école fédérale labellisée par la FFPLUM pour la formation en ulm pendulaire titulaire du C.A.E.A ( Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique ) Formation au B.I.A ( Brevet Initiation Aéronautique ) tarif 2018 ( inchangés )
La théorie pour préparer au mieux votre examen théorique (QCM 40 questions organisé par la DGAC) , se référer au manuel de pilote d'ulm les titulaires des brevets de pilote avion, hélicoptère et planeur l'auront par équivalence. vous serez formé à la théorie pendant toute votre formation. il vous sera proposé une bibliographie adapté La pratique la durée de votre apprentissage dépendra de vous, de vos aptitudes, de vos disponibilités. ( entre 15 et 25 heures ) la radiotéléphonie vous serez formé à la phraséologie radio . le brevet de pilote solo ULM pendulaire vous permettra de voler seul à bord d'une machine. une expérience suffisante permettra d'obtenir l'autorisation d'emport de passager (après un test au sol et en vol ). vol d'initiation et de découverte (remboursement de 20 € si formation) 140 € l'heure tarif horaire 120 € l'heure de formation forfait 20 heures 2 400 € ( si paiement en 4 fois ) (essence inclus ) forfait 21 heures (si paiement en 2 fois ) forfait 22 heures ( si paiement en 1 fois ) Aide fédérale pour les moins de 25 ans (sous certaines conditions) jusqu'à 500 € Formations spécifiques Passion ulm est labéllisé au VOL MONTAGNE par le Pôle national au vol montagne * Le vol en montagne avec posé en altisurface la formation au vol en montagne consiste à : l'aérologie spécifique, les facteurs humains, la panne moteur en montagne, le posé en altisurface ( 3 posés sur différentes % de pentes ) le vol en altitude ( plus de 3000 métres ) 3 heures de théorie et 6 heures de vol en différentes conditions. coût 800 € * La navigation la formation à la navigation consiste à : la navigation en théorie et en vol, lecture d'un dossier météo, la radiotéléphonie, l'utilisation du GPS, la gestion du vol. pour 4 heures de théorie et 2 navigations sur différents aérodromes ou bases ULM de Rhône alpes. coût 450 € * La radiotéléphonie * une partie de théorie deux heures ( lecture de carte aérienne autour de l'aérodrome ainsi que la carte VAC, les fréquences locales, les notam ....) * une partie de " jeu pratique " 30 mn ( mise en situation avec la radio ) * une partie pratique comprenant 2 vols de 30 mn et 1 de 40 mn ( avec breifing et débreifing, au sol, en vol en tour de piste puis en sortie et entrée de circuit de piste ) les différents "points d'entrée" du circuit de piste. * des précisions sur les US et coutumes des différents usagers de l'aérodrome coût 350 €
* Emport de passager (vérification du candidat à assurer ses vols en toute sécurité avec un passager) s'obtient après avoir acquis une expérience suffisante en tant que pilote monoplace ( 20 h env ) (prévol, prise en charge du passager, aspect psychologique , test lors d'un vol coût 200 €
frais de dossier et adhésion à passion ulm ( assurance, toute la théorie et la pédagogie, le prêt des livres et le carnet de vol ) 150 € examen théorique ( payable à la DGAC ) 30 € frais de brevet + carte ( payable à la DGAC ) 80 € licence FFPLUM 2018 ( env entre 50 et 80 € )
cours théorique individuel ( gratuit pendant la formation ) 30 €/h visite prévol (si annulation du vol à cause de la météo) 25 € 25 % à la réservation de la formation les cours sont payables d'avance |
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